騎行新風(fēng)尚,共享單車(chē)軟文推廣助您暢游城市

隨著智能手機(jī)的出現(xiàn),新的科技功能開(kāi)始出現(xiàn),電子停車(chē)工具和小朋友用手機(jī)購(gòu)票、移動(dòng)快遞、充電寶等新應(yīng)用已經(jīng)成為時(shí)代的重要標(biāo)志。居民在公交上騎車(chē),就可輕松覆蓋商場(chǎng)、出行、公園、高校等周邊的商場(chǎng)、景點(diǎn)。對(duì)于商家來(lái)說(shuō),城市交通是必不可少的,它讓商場(chǎng)、商家可以在自己家門(mén)口甚至是商場(chǎng)內(nèi)管理共享單車(chē),共享單車(chē)覆蓋的人群主要以商家和顧客為主。

關(guān)于駕駛?cè)巳?出租車(chē)、用車(chē)、汽車(chē)、小朋友等廣泛的消費(fèi)群體,是共享單車(chē)的目標(biāo)受眾。這些人群是共享單車(chē)的主要使用者,他們有著共享單車(chē)方便快捷的交通方式和便捷的出行方式,給共享單車(chē)的推廣帶來(lái)了極大的便捷。例如摩拜、ofo、小鳴單車(chē)等,出行時(shí)使用共享單車(chē),免費(fèi)的共享單車(chē)就可享受到大大的優(yōu)惠,為共享單車(chē)的推廣貢獻(xiàn)了很大的便利。對(duì)于商家來(lái)說(shuō),使用共享單車(chē)的人群基本上是商家的目標(biāo)受眾,他們有一定的消費(fèi)能力。

對(duì)于消費(fèi)者,共享單車(chē)覆蓋的消費(fèi)者,具有特定的消費(fèi)需求和生活方式。每個(gè)人都有屬于自己的消費(fèi)者,有特定的生活方式。是當(dāng)前社會(huì)人們最流行的出行方式之一。人們對(duì)共享單車(chē)的需求量龐大,商場(chǎng)、商場(chǎng)以及企業(yè),針對(duì)不同的出行場(chǎng)景都有相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。商家通過(guò)共享單車(chē)等產(chǎn)品,來(lái)滿足特定的消費(fèi)需求,將共享單車(chē)的功能性?xún)r(jià)值,轉(zhuǎn)化為消費(fèi)需求,同時(shí)降低自身的成本,為用戶帶來(lái)更好的生活享受。

二、共享單車(chē)的消費(fèi)者心理行為分析

要想制定好共享單車(chē)的推廣策略,除了推廣產(chǎn)品之外,還需要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)研究。下面筆者就來(lái)分析一下共享單車(chē)的消費(fèi)者心理行為分析,以便更好的掌握消費(fèi)者的消費(fèi)心理。

1.注重于消費(fèi),注重安全

有一個(gè)現(xiàn)象,企業(yè)的產(chǎn)品再好,也只有服務(wù)員能夠使用,所以企業(yè)必須在推廣時(shí)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行包裝,為消費(fèi)者帶去更多的便利。一般來(lái)說(shuō),消費(fèi)者從出行、吃飯、睡覺(jué)到上學(xué)、讀書(shū)、讀書(shū)等場(chǎng)景都會(huì)攜帶物品,通過(guò)對(duì)物品的包裝來(lái)滿足消費(fèi)者對(duì)物品的要求,這是消費(fèi)行為中的安全性和信任度的體現(xiàn)。

然而,目前的共享單車(chē)行業(yè)普遍缺乏相關(guān)的規(guī)范,消費(fèi)者的操作方法存在很大的局限性。因此,企業(yè)可以通過(guò)一些投訴、維權(quán)等方式來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者,并獲得一定的優(yōu)惠。

在2013年3月,騎行新風(fēng)尚,共享單車(chē)軟文推廣助您暢游城市

以騎行新風(fēng)尚為基點(diǎn),通過(guò)自媒體平臺(tái)打造共享騎行新風(fēng)尚,實(shí)現(xiàn)讓都市人共享無(wú)噪無(wú)聲出行的騎行境界?，F(xiàn)在,大家生活節(jié)奏快,騎行在路上就是個(gè)發(fā)現(xiàn)你的機(jī)會(huì),騎行已經(jīng)成為了新生活的方式。

“單車(chē)在路上,共享出行是每個(gè)人每日必做的事情,對(duì)于騎行來(lái)說(shuō),有利于出行完成生活工作?！蹦Π輪诬?chē)聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸總局、交通部聯(lián)合,重點(diǎn)對(duì)約車(chē)平臺(tái)共享共享單車(chē)給予補(bǔ)助,免費(fèi)對(duì)騎行過(guò)程中的機(jī)動(dòng)車(chē)二手車(chē)管理,對(duì)騎行者提供試駕服務(wù),是推動(dòng)共享單車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步繁榮的一種重要手段。

雖然共享單車(chē)在廣告宣傳上都不重視,但也非常注重投放。以摩拜單車(chē)為例,在大宣傳期間,關(guān)注城市內(nèi)的關(guān)注度最高,達(dá)到58萬(wàn)次。從今年6月起,摩拜單車(chē)正式上線了北京、上海、廣州等城市的城市投放廣告,覆蓋了27000多個(gè)公交站牌和社區(qū)電梯廣告,形成了“次月必現(xiàn)”的良好循環(huán)。

互聯(lián)網(wǎng)上的“共享單車(chē)”還沒(méi)有出現(xiàn)在各大平臺(tái)上,這和“共享單車(chē)”在推廣上所形成的“共享單車(chē)”的“使用”需求有關(guān)。摩拜單車(chē)推出了不打烊的定制單車(chē),借助摩拜單車(chē)在年輕人出行的“用書(shū)模式”,滿足了年輕人“住”這個(gè)核心的出行需求。

五、在出行方面發(fā)力與政策創(chuàng)新

城市的知名度是ofo快速擴(kuò)張的關(guān)鍵,ofo單車(chē)今年9月推出了出行服務(wù)助手,可以很好地保證用戶和司機(jī)的安全。這一功能,讓用戶能夠同時(shí)享受到不同的出行服務(wù),且采用新政策,成為了共享單車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。這對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō),可以有效地吸引到更多的商家和用戶,提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

ofo并未上線“單車(chē)押金”的新政策,但在滴滴、美團(tuán)、拼多多、滴滴等平臺(tái)的“單車(chē)押金”功能的補(bǔ)貼上,都對(duì)共享單車(chē)提出了較高的要求。

隨著“線上消費(fèi)”的發(fā)展,部分ofo的“用車(chē)功能”正在被解讀為“紅包騎行”,這種模式在用戶的出行上也有所突破,用戶可以直接根據(jù)自己的需要騎行。

據(jù)滴滴介紹,“紅包騎行”功能在優(yōu)惠活動(dòng)和功能上為了吸引更多的用戶騎行,可通過(guò)多個(gè)渠道提供紅包激勵(lì)。